西雙版納境內(nèi)三大茶馬古道

西雙版納境內(nèi)三大茶馬古道

3閱讀 2024-05-31 03:26 文化

茶馬北道(滇南官馬大道或“貢茶道”)即由西雙版納至思茅(普洱)到省城昆明再?gòu)牡釚|北昭通進(jìn)入內(nèi)地。從思茅途經(jīng)那柯里—普洱—磨黑—通關(guān)—墨江—陰遠(yuǎn)—元江—青龍廠—化念—峨山—玉溪—晉寧—昆明—嵩明—尋甸—東川—昭通—大關(guān)—鹽津—宜賓,宜賓可乘船沿長(zhǎng)江而下入湖北至杭州,轉(zhuǎn)“京杭大運(yùn)河”到京城;或溯岷江而上經(jīng)嘉州(樂(lè)山)至彭縣到達(dá)成都;或至嘉州(樂(lè)山)走青衣江道,即溯青衣江而上至雅安—邛崍—成都后,再走川藏線入西藏或走川陜路到陜西進(jìn)行茶馬貿(mào)易等的多條通道。

這條道最初是以運(yùn)送皇家的貢茶為主,但在“普洱茶名重京師”之后,它成為六大茶山茶葉流向中原市場(chǎng)的主要通道,全線于清初開(kāi)通,清末部分中斷。官馬大道中途有許多分支,如從元江往東到石屏(明末以來(lái)到西雙版納從事普洱茶生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的多為石屏人)也可再由石屏經(jīng)蒙自到達(dá)越南。20世紀(jì)50年代,昆洛公路通車(chē)后,滇南官馬大道成為歷史遺跡。


行走在茶馬古道上的馬幫

茶馬西道

茶馬西道(滇藏茶馬古道主干線)即由西雙版納—普洱—景東—大理—麗江—中甸(香格里拉)—德欽—西藏芒康—拉薩。

這是唐代就已經(jīng)開(kāi)通的,為滿足西南地區(qū)人民以茶葉和馬匹交易為主、以馬幫為主要運(yùn)輸工具的商品貿(mào)易通道。清代進(jìn)入繁榮時(shí)期,中途分支較多,如從麗江經(jīng)四川進(jìn)西藏,從大理永平博南古道出保山進(jìn)緬甸、印度,等等。該道起始于六大茶山,經(jīng)思茅—普洱—景谷—景東—南澗—彌渡等十三個(gè)驛站進(jìn)入下關(guān),再分兩路,一路經(jīng)保山入緬甸、到印度再到歐洲,這是東方土地上最早與外界溝通的“南絲綢之路”也稱(chēng)“南絲茶之路”;另一條向西北而行,經(jīng)大理—麗江—中甸(香格里拉)—拉薩,再到尼泊爾、印度。據(jù)專(zhuān)家考證,這條線路源于唐宋時(shí)期的“茶馬互市”。這條路線把六大茶山茶葉運(yùn)輸?shù)轿鞑?,讓身處康藏高原高寒地區(qū)的藏民們,有了茶葉這種可分解脂肪,且防止燥熱的飲品。1973年,滇藏公路修通,普洱茶由汽車(chē)大量運(yùn)進(jìn)西藏,滇藏茶馬古道逐漸退出歷史舞臺(tái)。


茶馬古道上馬蹄印

茶馬南道

茶馬南道(中南半島茶葉運(yùn)輸線)主要包括滇緬印藏茶葉運(yùn)輸線(佛?!蚵濉皸潯獚彴汀龉狻訝柛鞔稹鞑兀?、滇緬泰南洋茶葉運(yùn)輸線(佛海—打洛—景棟—清邁—曼谷—南洋)和滇老越南洋茶葉運(yùn)輸線(易武—倚邦—曼灑—曼臘—丁家寨—烏德—萊州—海防—南洋)3條。

這條道主要興盛于民國(guó)時(shí)期,分為三線:即東出老、越,南出緬、泰,西出緬、印。東線由勐臘的易武茶山起始,由馬幫運(yùn)至老撾的豐沙里,再到河內(nèi),上火車(chē)至海防裝船,遠(yuǎn)銷(xiāo)南洋;南線由佛海至邊境口岸打洛再到緬甸、泰國(guó);西線由佛海至打洛經(jīng)緬甸到印度、西藏。茶馬古道促進(jìn)了國(guó)內(nèi)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展,對(duì)繁榮邊疆經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),推動(dòng)云南邊疆與中外經(jīng)濟(jì)文化交流起到了巨大作用。

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